危化品查询

关于危化品查询

危险化学品进出口比普货复杂得多:要先确定 UN 编号和正确的运输专用名称(PSN),再判定危险类别、包装类别和是否属于海洋污染物,然后按 IMDG 规则订舱、按海关要求申报。本工具收录 73,158 条化学品记录,其中 2,961 条为带完整危险属性的核心危化品,可按中文品名、CAS 号或 UN 编号检索,给出危险类别、包装类别、ERG 应急指南编号与理化特性,供订舱、报关和现场作业参考。

化学品记录:
73,158 条
核心危化品:
2,961 条(含 UN/类别/包装类)
IMDG 隔离表:
3,246 条
CAS-UN 对照:
2,120 条

常见问题

UN 编号是什么?为什么危险品必须有它?
UN 编号是联合国危险货物运输专家委员会给每种危险货物分配的四位数字标识,例如 UN1263 是油漆、UN1993 是易燃液体。它决定了运输专用名称、危险类别、包装类别、包装要求和隔离要求。订舱单、危险品申报单、MSDS 上都必须一致,写错会被船公司拒载或海关退单。
CAS 号和 UN 编号有什么区别?
CAS 号是美国化学文摘社给化学物质分配的登记号,标识的是「化学物质本身」,一个 CAS 号对应一种物质;UN 编号标识的是「运输状态的危险货物」,同一物质因浓度、包装、闪点不同可能对应不同 UN 号。查物质性质用 CAS,订舱和申报用 UN。
危险品的九大类分别是什么?
1 类爆炸品、2 类气体(易燃/非易燃/毒性)、3 类易燃液体、4 类易燃固体/自燃物质/遇水放出易燃气体的物质、5 类氧化性物质和有机过氧化物、6 类毒性物质和感染性物质、7 类放射性物质、8 类腐蚀性物质、9 类杂项危险物质和物品(含海洋污染物、锂电池)。
包装类别 I、II、III 有什么区别?
包装类别反映危险程度:I 类为高度危险、II 类为中度危险、III 类为低度危险。类别越高(I 最危险)对包装的强度、试验要求越严,包装成本也越高。同一种货物可能因浓度不同落入不同包装类别,直接影响包装采购和运费。
危险品海运订舱要提前多久?需要哪些文件?
一般要提前 7~10 天,部分船公司要求更早,且危险品舱位有限。通常需要:危险品订舱申请(含 UN 号、类别、包装类别、毛净重)、英文版 MSDS、危险品申报单(DGD)、包装证明或危包证、以及部分国家的进口许可。船公司审核通过后才会放舱位。
ERG 应急指南是什么?
ERG(Emergency Response Guidebook)是美国交通部等机构联合发布的危险货物事故应急响应指南,按 UN 编号对应一个三位指南号(如 128、154)。现场一旦泄漏或起火,救援人员按该编号查处置措施。危险品运输单证上通常要标注 ERG 号。
什么是海洋污染物(Marine Pollutant)?
海洋污染物指按 IMDG 规则判定对水生环境有害、在海上泄漏会造成生态损害的物质,在单证上标注「Marine Pollutant」。这类货物即使不属于其他危险类别,也可能要求特殊包装、标记和申报,部分船公司直接拒载。
锂电池属于危险品吗?怎么运?
属于。锂离子电池(UN3480/UN3481)和锂金属电池(UN3090/UN3091)归入 9 类。单独运输的锂离子电池(UN3480)一般按 9 类危险品订舱;装在设备内或与设备包装在一起的(UN3481)在满足电量、包装、标记条件时可按普货处理,但需 MSDS、UN38.3 测试报告和锂电池操作说明书。